隨著國家新能源政策的推崇,也同時隨著電動汽車時代的發(fā)展,電動汽車配件的防水測試目前在生產(chǎn)制造上已經(jīng)成為了一道必不可少的工序。動力電池作為電動汽車中的核心部件,同時,動力電池包或者電池芯的密封性更直接影響到電池系統(tǒng)的工作和電動汽車的使用安全性。電池包的開發(fā)需要充分考慮多方面的因素,需要學(xué)習(xí)吸收國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)經(jīng)驗,對設(shè)計方案進(jìn)行反復(fù)驗證優(yōu)化。因此就對電池箱體的強度、剛度、散熱、防水、絕緣等設(shè)計要求很高,所以電池箱體的設(shè)計和密封性測試就顯得至關(guān)重要。小型純電動汽車,已成為國家產(chǎn)業(yè)化戰(zhàn)略的主打車型之一,其電池箱體和芯體的密封測試尤其重要。
而對于傳統(tǒng)的密封性測試,雖然成本上較低,但存在以下一些問題: 規(guī)律性差 主觀性很強,完全依賴于操作,無法進(jìn)行精確的計量。針對于目前市場上電池密封性IP67測試要求,萬肯機械,提出了以下氣密性檢測方案,希望可以讓您受用了。
檢測方法:
把萬肯設(shè)備的氣密性檢測儀與檢測部件連接,通過儀器內(nèi)部的電氣比例閥調(diào)壓對該檢測部件進(jìn)行充氣。在經(jīng)過一個簡短的充氣過程之后, 儀器自動關(guān)閉調(diào)壓閥,以隔離氣源和檢測工件。在這個簡短的充氣過程中,萬肯密封性檢測儀內(nèi)部壓力傳感器壓力的變化就會顯示出腔內(nèi)氣體壓力的降低,這就意味著工件泄漏。通過廣州萬肯的密封性檢測儀檢測電池包的密封性可以實現(xiàn)精準(zhǔn)測量,并有規(guī)律,可以查看保存歷史記錄,檢測數(shù)據(jù)追溯、上傳到電腦等設(shè)備儀器上等功能。