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新能源汽車生產(chǎn)過程,需要對各個主要部件或是整車做大量的測試,包括氣密測試、性能測試、老化測試等。這些測試工臺通常都是非常昂貴,測試節(jié)拍也非常緊張。但是測試過程需要封堵和連接各種內(nèi)外螺紋,出入水口等,耗費大量的連接時間,勞動強度大,并且存在較大幾率的泄漏,這些泄漏并不容易檢查出來,并導(dǎo)致較多誤判,特別是管口比較多的情況下, 嚴重影響生產(chǎn)節(jié)拍,排查很困難。甚至因為誤判導(dǎo)致高價產(chǎn)品批量報廢,潛在損失大。